Čopi: "Preveč napadalni in premalo izkušeni"
There are no translations available.
Zmagovalec jadralskega dvoboja na portoroški regati Bank Sarasin RC 44 je petkratni udeleženec Pokala Amerike Paul Cayard. Američan je s 50. leti najstarejši prisoten profesionalni krmar v Portorožu, ki pa vsekakor še ni za odpis. Slovenski ekipi Ceeref in Modri gaj sta osvojili 7. in 10. mesto.
Drugi dan regate regate Bank Sarasin RC 44 Portorož Cup se je pričel s čakanjem na veter, ki je v Piranskem zalivu zavel kmalu po poldnevu. Predsednik regatnega odbora Peter Reggio je sicer na jutranjem sestanku krmarjem omenil možnost, da bi v skrajnem pomanjkanju vetra polfinalne obračune izpustili, a to k sreči ni bilo potrebno. Po hitrem postopku izpeljali drugi krog kvalifikacij, v katerem je Modri Gaj premagal avstrijsko ekipo in si prijadral priložnost za 9. mesto, medtem ko je Ceeref Igorja Laha izgubil proti Artemisu ter se v nadaljevanju potegoval za 7. mesto skupaj z BMW Oraclom.
»Če bi od začetka jadrali tako kot danes, bi se verjetno uvrstili bolje, kot smo se. Gašperju sem dopovedoval, da ne smemo biti tako napadalni, saj nismo izkušeni v jadralskih dvobojih, pa tudi barko preslabo poznamo za tako drzno vožnjo. Poleg tega imamo eno od starejših plovil in naša jadra so iz 2007, za razliko od ostalih, ki imajo nove komplete. A to nima velike vloge. Bili smo pač preveč agresivni in premalo izkušeni. Drugače pa smo dobra ekipa, delujemo dokaj usklajeno in pri manevrih se nam ni zatikalo,« je nastop Modrega gaja ocenil Tomaž Čopi, ki se je po porazu s Sea Dubajem moral zadovoljiti s predzadnjim, 10. mestom. Bolje se je finale izšel za Ceeref, pred katerim je dvakrat klonil Couttsov BMW Oracle. Končno 7. mesto bo Lahovo moštvo v seštevku letošnjega pokala povzdignilo s tretjega na skupno drugo mesto, za Artemis Deana Barkerja.
Drugi dan regate regate Bank Sarasin RC 44 Portorož Cup se je pričel s čakanjem na veter, ki je v Piranskem zalivu zavel kmalu po poldnevu. Predsednik regatnega odbora Peter Reggio je sicer na jutranjem sestanku krmarjem omenil možnost, da bi v skrajnem pomanjkanju vetra polfinalne obračune izpustili, a to k sreči ni bilo potrebno. Po hitrem postopku izpeljali drugi krog kvalifikacij, v katerem je Modri Gaj premagal avstrijsko ekipo in si prijadral priložnost za 9. mesto, medtem ko je Ceeref Igorja Laha izgubil proti Artemisu ter se v nadaljevanju potegoval za 7. mesto skupaj z BMW Oraclom.
»Če bi od začetka jadrali tako kot danes, bi se verjetno uvrstili bolje, kot smo se. Gašperju sem dopovedoval, da ne smemo biti tako napadalni, saj nismo izkušeni v jadralskih dvobojih, pa tudi barko preslabo poznamo za tako drzno vožnjo. Poleg tega imamo eno od starejših plovil in naša jadra so iz 2007, za razliko od ostalih, ki imajo nove komplete. A to nima velike vloge. Bili smo pač preveč agresivni in premalo izkušeni. Drugače pa smo dobra ekipa, delujemo dokaj usklajeno in pri manevrih se nam ni zatikalo,« je nastop Modrega gaja ocenil Tomaž Čopi, ki se je po porazu s Sea Dubajem moral zadovoljiti s predzadnjim, 10. mestom. Bolje se je finale izšel za Ceeref, pred katerim je dvakrat klonil Couttsov BMW Oracle. Končno 7. mesto bo Lahovo moštvo v seštevku letošnjega pokala povzdignilo s tretjega na skupno drugo mesto, za Artemis Deana Barkerja.
Največje presenečenje pa je v Portorožu pripravil veteran Pokala Amerike, 50-letni Paul Cayard. Legendarni krmar je namreč v Sloveniji s Katjušo premierno nastopil v razredu RC 44, zato njegove zmage prav nihče ni pričakoval. »Imeli smo izjemen dan. Tako dobrega rezultata res nismo pričakovali. Zmago smo si prislužili s trdim delom, saj smo bili med pripravo jadrnice pozorni na vsako malenkost. Tudi jadranje smo priredili našemu znanju in izkušnjam. Izogibali smo se rizičnim situacijam, na momente bili celo zadržani. Jadrali smo po svoje in nismo težili k temu, da bi imeli nasprotnike vedno pod nadzorom. Tvegana taktika, vendar se nam je poplačala,« je zadovoljno strnil misli Cayard, ki sedaj prepušča krmilo Pietru Taselaarju.
Skladno s programom naj bi enajsterica prelestnih plovil jutri pričela s flotnimi preizkušnjami, vendar vse bolj verjetno se zdi, da se bo organizacijski odbor odločil za izvedbo navigacijske tekme ter flotne obračune s skupinskim štartom preložil na petek in soboto. Kot zahtevajo pravila razreda RC, morajo flotne regate voziti lastniki in ne najeti profesionalni krmarji, kar pomeni, da bo s krmilnim kolesom od jutri na Modrem gaju upravljal Michael Reardon, na krovu Ceerefa pa bo vajeti v svoje roke vzel Igor Lah.
Skladno s programom naj bi enajsterica prelestnih plovil jutri pričela s flotnimi preizkušnjami, vendar vse bolj verjetno se zdi, da se bo organizacijski odbor odločil za izvedbo navigacijske tekme ter flotne obračune s skupinskim štartom preložil na petek in soboto. Kot zahtevajo pravila razreda RC, morajo flotne regate voziti lastniki in ne najeti profesionalni krmarji, kar pomeni, da bo s krmilnim kolesom od jutri na Modrem gaju upravljal Michael Reardon, na krovu Ceerefa pa bo vajeti v svoje roke vzel Igor Lah.
Končni vrstni red:
1. mesto: Katjuša – Paul Cayard
2. mesto: Organika – Karol Jablonski
3. mesto: No way back – Ray Davies
4. mesto: Puerto Calero – Jose Maria Ponce
5. mesto: Artemis – Dean Barker
6. mesto: Aqua – Cameron Appleton
7. mesto: Ceeref – Sebastien Col
8. mesto: BMW Oracle – Russell Coutts
9. mesto: Sea
10. mesto: Modri Gaj – Gašper Vinčec
11. mesto:
| < Prev | Next > |
|---|
News
There are no translations available. Rezlutati / Classifiche |
Sailing Circuit
Sailing circuit webcam
This text will be replaced
Visits
| Random Pictures |
 |
 |
 |